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此次簽約不僅是豐田轎車(chē)在我國(guó)商場(chǎng)布局的重要戰(zhàn)略行動(dòng)，也為上海市甚至長(zhǎng)三角區(qū)域的新能源轎車(chē)工業(yè)展開(kāi)注入了強(qiáng)壯動(dòng)力。
據(jù)悉，經(jīng)過(guò)此次簽約，豐田可以快速完成電動(dòng)化、智能化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的意圖，推出更多更好習(xí)慣我國(guó)本鄉(xiāng)和國(guó)外商場(chǎng)的電動(dòng)轎車(chē)品牌。一起，金山區(qū)捉住本次項(xiàng)目落地的要害，組建了包含新能源轎車(chē)在內(nèi)的要點(diǎn)工業(yè)推進(jìn)作業(yè)專(zhuān)班，支撐推進(jìn)本地企業(yè)展開(kāi)工業(yè)鏈協(xié)作，全力推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)新能源轎車(chē)工業(yè)展開(kāi)，盡力打造具有全球影響力的新能源轎車(chē)工業(yè)基地。
三季度營(yíng)收與凈利潤(rùn)雙增，特斯拉盤(pán)后股價(jià)漲超12%！馬斯克承認(rèn)：下一年上半年推更“實(shí)惠”車(chē)型
隨同第三季度財(cái)報(bào)的發(fā)表，特斯拉股價(jià)盤(pán)后大漲超10%，到達(dá)12.1%，報(bào)239.5美元/股。但稍早前，到美東時(shí)刻10月23日收盤(pán)，特斯拉股價(jià)報(bào)213.65美元/股，跌幅為1.98%。
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特斯拉股價(jià)周一收于227.50美元，比4月8日的年內(nèi)低點(diǎn)高出不到6美元。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，該股在第一季度跌落了近36%，為2022年以來(lái)體現(xiàn)最糟糕的一個(gè)季度;本年迄今已累計(jì)跌落近44%。
除了馬斯克在特朗普政府中所扮演的人物，該公司在延遲已久的robotaxi和自動(dòng)駕駛技能方面的發(fā)展都是人們重視的焦點(diǎn)。在財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議之前，特斯拉用于搜集投資者發(fā)問(wèn)的在線平臺(tái)上，關(guān)于特斯拉自動(dòng)駕駛體系的問(wèn)題超越300條，關(guān)于其開(kāi)發(fā)中的人形機(jī)器人“Optimus”的問(wèn)題約200條，而與馬斯克個(gè)人相關(guān)的問(wèn)題也有超越160條。其間，有投資者發(fā)問(wèn)：“董事會(huì)采取了哪些辦法來(lái)緩解埃隆的政治行為對(duì)品牌形成的危害?”
馬斯克現(xiàn)在正領(lǐng)導(dǎo)一項(xiàng)減少美國(guó)聯(lián)邦政府規(guī)劃的方案，包含裁人數(shù)萬(wàn)人、出售或停止聯(lián)邦辦公樓的租約，并下降政府運(yùn)營(yíng)才能。馬斯克的政治立場(chǎng)與行為在歐洲和美國(guó)部分地區(qū)引發(fā)了激烈反彈。本年，特斯拉遭受了一系列反對(duì)、抵抗甚至有針對(duì)性地?fù)p壞其車(chē)輛和設(shè)備的活動(dòng)。追尋美國(guó)顧客對(duì)首要品牌的觀點(diǎn)怎么改變的研討公司Caliber在3月的一項(xiàng)查詢(xún)顯現(xiàn)，只要27%的受訪者會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)特斯拉，而2022年1月這一份額為46%。
馬斯克的政治立場(chǎng)與行為，再加上Model Y改款、競(jìng)賽加重等要素，特斯拉本年第一季度的交給量?jī)H為336,681輛，同比下降了13%，不及分析師預(yù)期。
關(guān)于行將到來(lái)的財(cái)報(bào)，LSEG的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，分析師估量特斯拉第一季度營(yíng)收預(yù)期為211.4億美元，較上年同期略有下降;估量每股收益為0.40美元。在這份最新財(cái)報(bào)中，投資者將特別親近重視有關(guān)特朗普政府關(guān)稅方針的任何談?wù)摚约案鴷r(shí)刻的推移對(duì)營(yíng)收和贏利的潛在影響。
投行Oppenheimer的分析師周一在一份陳述中表明，特斯拉在美國(guó)和歐洲“繼續(xù)的品牌腐蝕”現(xiàn)已對(duì)銷(xiāo)量形成了壓力，但“對(duì)該公司來(lái)說(shuō)，更大的問(wèn)題是我國(guó)商場(chǎng)需求的潛在疲軟，以及特朗普政府關(guān)稅對(duì)贏利率的影響”。
長(zhǎng)時(shí)間看好特斯拉的Wedbush分析師Dan Ives則期望，馬斯克能在周二的財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上帶來(lái)“扭轉(zhuǎn)局面的愿景”。他表明：“特斯拉現(xiàn)在已不幸地成為全球范圍內(nèi)與特朗普政府/政府效率部(DOGE)聯(lián)絡(luò)在一起的政治標(biāo)志。”他指出，自從特朗普重返白宮以來(lái)，特斯拉的股價(jià)一向遭到重創(chuàng)。他還估量，因?yàn)轳R斯克參加特朗普政府事務(wù)形成的品牌受損，“未來(lái)特斯拉買(mǎi)家中約有15%至20%的永久性需求消失”。
巴克萊在上星期晚些時(shí)候保持了對(duì)特斯拉的“賣(mài)出”評(píng)級(jí)，并將其目標(biāo)價(jià)從325美元下調(diào)至275美元，理由是第一季度“基本面疲弱，遠(yuǎn)景紊亂”。該行表明，假如馬斯克能將重心從頭放回轎車(chē)事務(wù)，而且公司在預(yù)期的“FSD活動(dòng)”(即徹底自動(dòng)駕駛產(chǎn)品)上有所發(fā)表，商場(chǎng)可能會(huì)呈現(xiàn)正面反響。
本文源自：智通財(cái)經(jīng)網(wǎng)
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烏媒：澤連斯基發(fā)布其與拜登接見(jiàn)會(huì)面畫(huà)面，稱(chēng)向后者介紹了“成功方案”
報(bào)導(dǎo)稱(chēng)，就連國(guó)會(huì)中一些支撐烏克蘭的共和黨人也表明，這位烏克蘭總統(tǒng)犯下了戰(zhàn)略過(guò)錯(cuò)：他在上周末觀賞了美國(guó)賓夕法尼亞州斯克蘭頓的一家兵器工廠，并在最近宣告的一篇采訪中稱(chēng)美國(guó)大選共和黨副總統(tǒng)提名人萬(wàn)斯“太急進(jìn)”。
美國(guó)眾議院議長(zhǎng)邁克·約翰遜對(duì)澤連斯基觀賞該工廠表明斥責(zé)，稱(chēng)之為澤連斯基與美國(guó)民主黨一起策劃的黨派競(jìng)選活動(dòng)。澤連斯基對(duì)萬(wàn)斯的談?wù)撌蛊湟庠趯で笾蔚脑L美之行進(jìn)一步復(fù)雜化。
報(bào)導(dǎo)說(shuō)到，不斷晉級(jí)的俄烏抵觸看不到完畢的痕跡。共和黨人是澤連斯基的重要拉攏目標(biāo)，但這位烏克蘭總統(tǒng)此次賓州之行以及對(duì)萬(wàn)斯的尋釁或許歸于失誤。美國(guó)前總統(tǒng)特朗普此前也批判他沒(méi)有向俄羅斯作出退讓。
報(bào)導(dǎo)還稱(chēng)，現(xiàn)在間隔美國(guó)大選還有不到兩個(gè)月的時(shí)刻，特朗普在國(guó)會(huì)表里的盟友對(duì)這位前總統(tǒng)遭到的任何得罪都很靈敏，抒發(fā)這位烏克蘭領(lǐng)導(dǎo)人在一個(gè)要害戰(zhàn)場(chǎng)州與民主黨人一起到會(huì)活動(dòng)。
得克薩斯州共和黨參議員約翰·科寧在一次簡(jiǎn)略的采訪中說(shuō)：“我以為，任何外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人都不該該介入咱們的內(nèi)政。烏克蘭需求盡或許多的朋友——所以我以為這是澤連斯基自己的過(guò)錯(cuò)，他不該再犯那種過(guò)錯(cuò)。出于地緣政治理由，咱們會(huì)持續(xù)支撐烏克蘭，這一點(diǎn)不會(huì)由于某次事情而改動(dòng)?！?/p>
支撐美國(guó)幫助烏克蘭的眾議院撥款委員會(huì)主席湯姆·科爾（俄克拉何馬州共和黨人）表明，澤連斯基的賓州之行“沒(méi)有助益”。