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在發(fā)言中,馬斯克泄漏將從下個月開端大幅削減分配給政府功率部分的時刻,將更多精力轉(zhuǎn)回特斯拉。他表明:“樹立政府功率開展的首要作業(yè)現(xiàn)已完結(jié),我想我會繼續(xù)每周花一兩天時刻處理政府事務(wù),但將把更多的時刻分配給特斯拉。”
關(guān)于特斯拉的未來,馬斯克展現(xiàn)出極大決心,以為公司價值將根據(jù)兩大事務(wù):大規(guī)劃自動駕駛轎車和自主人形機(jī)器人。他猜測:“一家可以低成本大規(guī)劃出產(chǎn)真實有用的自主人形機(jī)器人和自動駕駛車輛的企業(yè)價值將是驚人的。憑仗超卓的執(zhí)行力,特斯拉將成為世界上最有價值的公司,其價值或許與接下來五家公司的總和適當(dāng)。”
關(guān)于自動駕駛事務(wù),馬斯克估量將在本年6月于奧斯汀推出徹底自動駕駛出租車服務(wù)。他表明,特斯拉選用的是“通用解決方案”而非“城市特定解決方案”,這意味著一旦在幾個城市完成,就可以在所有取得監(jiān)管同意的區(qū)域敏捷推行。馬斯克估量,自動駕駛事務(wù)將在下一年年中左右開端對公司財務(wù)發(fā)生實質(zhì)性影響,并從那時起呈指數(shù)級增加。
在人形機(jī)器人方面,馬斯克估量到本年年底,將有數(shù)千個Optimus機(jī)器人在特斯拉工廠作業(yè)。他表明有決心在不到五年的時刻內(nèi)完成年產(chǎn)量到達(dá)百萬臺,“到2030年,每年出產(chǎn)百萬臺Optimus機(jī)器人,或許在2029年就能完成”。
馬斯克還說到動力事務(wù)體現(xiàn)優(yōu)異,特別是超級電池組事務(wù)。他解釋道,這些大型電池存儲設(shè)備使公用事業(yè)公司可以明顯進(jìn)步動力輸出功率,“這是對任何電網(wǎng)年總能量輸出的巨大解鎖”。馬斯克泄漏,現(xiàn)在已有許多千兆瓦級及以上的電池訂單,并預(yù)期固定式儲能事務(wù)終究能擴(kuò)展到太瓦級規(guī)劃。
關(guān)于第一季度成績,馬斯克坦言通常是全年最疲軟的季度,特斯拉挑選在這一時期對全球最熱銷轎車Model Y進(jìn)行晉級改造。他特別贊揚了團(tuán)隊在全球各工廠一起進(jìn)行這一轉(zhuǎn)化的超卓作業(yè)。
雖然短期內(nèi)面對應(yīng)戰(zhàn),馬斯克仍對特斯拉的未來持樂觀態(tài)度,他將公司任務(wù)描繪為“經(jīng)過經(jīng)濟(jì)實惠的AI動力機(jī)器人供給可繼續(xù)的充足”。
本文源自:鳳凰網(wǎng)科技
鳳凰網(wǎng)科技訊(作者/于雷)4月23日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克在該公司2025年第一季度財報電話會議上清晰表明,將繼續(xù)向美國總統(tǒng)特朗普主張下降關(guān)稅,而非進(jìn)步關(guān)稅,這一態(tài)度與特朗普政府或許推行的交易方針...