【文/觀察者網(wǎng) 王世純】3月11日，巴基斯坦空軍在卡姆拉舉辦第一批6架殲10CE接裝典禮，隨后這些殲-10CE參加了3月23日的“共和國閱兵”。對此，巴基斯坦空軍雜志《名列前茅》（Second to none）在11月份最新一期的宣布了一篇關(guān)于巴空軍接裝殲-10CE的文章《駕御猛龍：巴基斯坦空軍進(jìn)入新時代》（Enter the Dragon Beginning of a New Era）。
文章介紹了巴基斯坦空軍飛翔員來華接裝殲-10CE的閱歷和巴基斯坦空軍對殲-10CE的點評。巴基斯坦飛翔員表明，殲-10CE十分智能，具有很強的推力和機動性。關(guān)于殲-10CE，巴基斯坦飛翔員稱這是“世界上的最好戰(zhàn)斗機之一，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了咱們的預(yù)期?！?/span>
以下是文章節(jié)譯。
嚴(yán)重學(xué)習(xí)
本年三月初，6架殲10-CE從成都起飛，抵達(dá)巴基斯坦進(jìn)行入列典禮，這一幕讓人想起1968年，6架尾號從101到106的法國幻影戰(zhàn)斗機進(jìn)入巴基斯坦領(lǐng)空。文章表明，當(dāng)這6架戰(zhàn)機回到巴基斯坦明納斯空軍基地，空氣中充滿了生機。一種振奮和驕傲的感覺貫穿了一切在場的巴基斯坦空軍戰(zhàn)士。
在接裝典禮上，巴基斯坦空軍司令希爾·艾哈邁德·巴貝爾·西杜（Zaheer Ahmed Baber Sidhu）爬上登機梯問飛翔員：“這架飛機契合咱們的預(yù)期嗎？”。對此，飛翔員回答道：“我不得不供認(rèn)，它是最好的世界上的戰(zhàn)斗機之一。我能夠有很把握地說，這架戰(zhàn)斗機真的很厲害，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了咱們的預(yù)期，先生?！?/span>
文章介紹稱，第一批赴華接裝殲-10C的飛翔員都是巴基斯坦空軍的指揮官組成的，包含4名中隊指揮官和2名聯(lián)隊指揮官。這批飛翔員由15中隊指揮官伊姆蒂亞茲·拉希姆·沙赫扎達(dá)（Imtiaz Rahim Shahzada）帶隊。第一批巴基斯坦飛翔員于2021年10月帶隊前往我國承受相關(guān)練習(xí)。
沙赫扎達(dá)帶領(lǐng)的團隊有過有過多機型駕馭閱歷，包含“幻影”系列戰(zhàn)機、梟龍戰(zhàn)機和F-16戰(zhàn)機，他們還了解超視距空戰(zhàn)（BVR），并觸摸過了人工智能技術(shù)，因為殲-10運用了許多人工智能技術(shù)。、
不過，他們的旅程不太順暢，接機團隊在10月20日抵達(dá)我國，隨后被阻隔了14天，倒數(shù)第二天帶隊的沙赫扎達(dá)核酸檢測為陽性，所以不幸持續(xù)被阻隔。其他人員獲準(zhǔn)前往成都，再被阻隔14天，沙赫扎達(dá)被阻隔了72天，轉(zhuǎn)陰后獲準(zhǔn)歸隊持續(xù)接裝作業(yè)。
文章截圖
隨后，巴基斯坦飛翔員閱歷長達(dá)5個月的接裝改裝練習(xí)，這一練習(xí)并不簡單。在成都，我國教官的作業(yè)是教巴基斯坦空軍飛翔員怎么從零開端駕馭殲-10C。最開端我國教官很嚴(yán)重，憂慮巴基斯坦飛翔員無法在節(jié)點前把握它。兩邊還遇到語言障礙，兩邊在翻譯的盡力下克服了這些問題。
這些接裝的巴基斯坦飛翔員先是在先進(jìn)的殲-10C模擬器中進(jìn)行練習(xí)，在完成了相關(guān)模擬器的科目今后他們才開端進(jìn)行殲-10CE的實機實操。沙赫扎達(dá)回憶說：“這不像大學(xué)，咱們能夠以及格分?jǐn)?shù)經(jīng)過。咱們有必要到達(dá)簡直滿分才干經(jīng)過每個階段查核，不能有一絲懈怠。咱們被希望趕快把握學(xué)到的東西，學(xué)習(xí)曲線十分峻峭。”
因為時刻急迫，下課后，巴基斯坦空軍飛翔員常常持續(xù)加班學(xué)習(xí)，沒有時刻在成都旅游。而我國教官還拋棄了春節(jié)假期，加班加點的練習(xí)他們。
不過，在經(jīng)過嚴(yán)重的理論學(xué)習(xí)和模擬器練習(xí)今后，巴基斯坦空軍飛翔員總算開端實機操作殲-10CE。巴基斯坦空軍的機組人員描述說，當(dāng)他們第一次看到殲-10CE“猛龍”，他們對這架戰(zhàn)機感到敬畏。
飛翔員首要注意到的是它巨大的體積、和其他戰(zhàn)機不同的外形規(guī)劃和殲-10CE與把握過的航空器的相似之處。來華參加練習(xí)的飛翔員比拉爾·拉扎說：“這是一種美妙的感覺，咱們對這只鳥一見鐘情，這是世界上最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機之一，咱們很走運能成為巴基斯坦空軍第一批接裝飛翔員，能敢為人先是一種真實的特權(quán)和真實的高興?！?/span>
不過因為嚴(yán)重的學(xué)習(xí)，這些巴基斯坦飛翔員太長時刻沒有駕馭戰(zhàn)機飛翔，他們先駕馭了K-8戰(zhàn)機進(jìn)行了習(xí)慣。
“推背感”
雖然承受了許多學(xué)習(xí)，但巴空軍的精銳飛翔員們在實飛殲-10CE的時分仍是感受了震懾。巴軍飛翔員的J-10CE的全套飛翔裝具是定制的，貼合身體并且十分舒適。此外除了一般飛翔頭盔外，他們還學(xué)習(xí)了J-10CE配套的新式頭盔顯示器。一切飛翔信息直接投影到飛翔員眼前的頭顯上，這使飛翔員能夠輕松檢查高度、空速和方向等要害數(shù)據(jù)，乃至能夠挑選多個方針進(jìn)行進(jìn)犯。
除了先進(jìn)的設(shè)備，殲-10CE的機動才干讓巴基斯坦飛翔員形象深入。在空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)練習(xí)中，運用加力燃燒器后，巴軍飛翔員大吃一驚，他們感覺飛機的“推背感”比F-16大。接裝飛翔員吉布蘭·拉希德說：“當(dāng)我第一次翻開加力燃燒室時，發(fā)生了令人難以置信的推力。J-10C能夠發(fā)生29000磅的推力（約合13.15噸），比 JF-17 多出 10000 磅，相當(dāng)于兩個半‘幻影’的總和。單個‘幻影’發(fā)生正好14000磅的推力。”
沙赫扎達(dá)是第一個實飛殲-10CE的人，他這樣點評：“許多應(yīng)戰(zhàn)是企圖吸收這架戰(zhàn)機供給給你的一切信息，一起操作一切的傳感器和體系并飛翔，感覺是十分激烈的?！?/span>
文章截圖
巴基斯坦飛翔員點評殲-10CE的控制功用時表明這是一架十分簡單飛翔的飛機，飛機裝備了語音辨認(rèn)功用，且能夠經(jīng)過語音指令拜訪信息，例如問詢?nèi)加蜖顩r。起飛時加快十分快，以至于起飛后有必要快速接連操作才干確保跟的上飛機的動作。比拉爾·扎拉 彌補說：“這其實是一架十分簡單駕馭的飛機，飛機裝備了語音辨認(rèn)功用，讓您的駕馭變得愈加輕松。”
巴基斯坦空軍隊員現(xiàn)已完成了一個很少有人能做到的里程碑。這是巴基斯坦軍事才干和空軍歷史上美妙的新篇章。在引入這個最先進(jìn)的、現(xiàn)代的和強壯的武器體系后，巴基斯坦空軍現(xiàn)在以一種更強壯和更有用的方法運轉(zhuǎn)，感謝這些“猛龍”。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
