印巴抵觸晉級：各大航空公司停飛、改道，將承當巨額丟失
據(jù)路透社5月7日報導(dǎo)，由于印度和巴基斯坦之間迸發(fā)了武裝抵觸，許多航空公司當天都表明為安全起見，將會改動既有航班的航線，或爽性撤銷其航班。業(yè)界剖析則表明，此類組織不只會影響到航空公司的既定運營方案，給旅客帶來不方便，也會給航空公司帶來巨額丟失。
在5月7日印度對巴基斯坦建議的軍事行動中，印度運用導(dǎo)彈突擊了巴基斯坦的多個區(qū)域，而巴基斯坦則稱其擊落了5架印度戰(zhàn)斗機。這讓印巴兩國，尤其是巴基斯坦的領(lǐng)空變得十分危險。
報導(dǎo)稱，抵觸迸發(fā)之后，超越20架國際航班被逼改道，以避開巴基斯坦領(lǐng)空。而據(jù)航空數(shù)據(jù)網(wǎng)站FlightRadar24的音訊，到當?shù)貢r間當天上午，各航空公司累計現(xiàn)已撤銷了52個從巴基斯坦動身，或前往巴基斯坦的航班。巴軍方發(fā)言人則稱，在印度建議突擊時，巴基斯坦領(lǐng)空還有57個正在運營的航班。
印度方面也受到了嚴重影響。印度封閉了多個機場，導(dǎo)致很多印度航空、靛藍航空、香料航空和阿卡薩航空的航班被撤銷。航班盯梢網(wǎng)站的信息則顯現(xiàn)，除了極少數(shù)破例之外，抵觸迸發(fā)后在印度的西北部空域和整個巴基斯坦領(lǐng)空內(nèi)現(xiàn)已幾乎沒有民航飛機在飛翔。
航班盯梢網(wǎng)站的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，現(xiàn)在巴基斯坦和印度西北部上空只要極少數(shù)民航飛機還在飛翔。
有業(yè)界人士表明，由于現(xiàn)在航空公司對旗下飛機的運營方案一般被組織得十分復(fù)雜和準確，而且早些時候航班的飛翔情況會直接影響到飛機執(zhí)飛后續(xù)的航班，因而撤銷航班會對航空公司形成十分大的影響。
除印巴兩國的航空公司外，臺灣區(qū)域的長榮航空也表明，出于安全考慮，將調(diào)整往復(fù)于當?shù)睾蜌W洲的航班，以避開受印度和巴基斯坦抵觸影響的空域。此前一架從維也納起飛的該公司航班現(xiàn)在現(xiàn)已歸航，而另一架從臺北飛往米蘭的航班也將在改道后首先前往維也納加油，隨后再持續(xù)飛往目的地。
同在臺灣區(qū)域運營的中華航空則表明，其往復(fù)于臺灣和倫敦、法蘭克福、羅馬等地的航班均收到影響，部分航班被撤銷。還有的航班不得不在曼谷和布拉格進行時間短逗留，在加油、替換機組人員后再改道飛翔。
韓國大韓航空也稱現(xiàn)已改動了從首爾和仁川前往迪拜的航班航線。新航線將通過緬甸、孟加拉國和印度南部，不再通過巴基斯坦領(lǐng)空。泰國航空也表明將改動其飛往歐洲和南亞國家航班的詳細航線。越南航空則稱印度和巴基斯坦之間的抵觸影響了其原定飛翔組織，會在稍晚發(fā)布更新后的詳細組織。
別的據(jù)《南華早報》報導(dǎo)，歐洲的法國航空和漢莎航空也現(xiàn)已修改了旗下航班航線，防止通過巴基斯坦。
路透社在報導(dǎo)中表明，撤銷航班和采納繞行的航線無疑會對航空公司形成丟失?？紤]到俄烏抵觸迸發(fā)后，許多航空公司現(xiàn)已不再讓航班途經(jīng)俄羅斯領(lǐng)空，現(xiàn)在迸發(fā)的印巴抵觸會讓航司的航線挑選空間變得更少，運營本錢更高。
但亞太航空協(xié)會在一份揭露聲明中表明：除了本錢提高和運營中止的問題之外，安全問題相同令人擔憂。由于誤入戰(zhàn)區(qū)的民航飛機或許會遇到GPS信號被詐騙攪擾的問題，而這或許會導(dǎo)致民航飛機違背航線，從而遭受危險——這是航空業(yè)或許面對的最大危險之一。
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